El rotor: máxima energía sin ruidos.

De diseño propio, formado por nueve álabes.

• Nuestro perfil de alabe «alfa» y la configuración del rotor de 9 palas están diseñados para permitir el máximo aprovechamiento del viento y optimizar el rendimiento aerodinámico del viento. El objetivo es producir simultáneamente un efecto de arrastre y de elevación en el rotor en diferentes momentos del movimiento de rotación para obtener la máxima energía posible a diferentes velocidades del viento.

El rotor limita su velocidad de giro desde su configuración aerodinámica sin necesidad de un freno mecánico. Esto reduce el riesgo de destrucción de la máquina debido a vientos fuertes y aumenta la vida útil de la producción de electricidad.

El rotor no girará a elevadas revoluciones, por lo que no tendrá vibraciones acusadas que reduzcan su vida útil y no generará un ruido molesto. La visibilidad de sus álabes contribuye a prevenir los accidentes de las aves.

El generador: eficiente y duradero.

El movimiento del rotor se transfiere al generador de imanes permanentes (PMG) a través de una caja de engranajes planetarios de alto rendimiento que aumentan la velocidad de giro. Ambos elementos -el generador y la caja de cambios que aumenta la velocidad- están alojados en un solo módulo de acero para protegerlos de la intemperie. Este módulo está situado entre el rotor y el soporte.

El Axial Flux PMG es una de las máquinas de generación de electricidad más eficientes disponibles hoy en día en el mercado. Su manipulación es simple y requiere bajo o ningún mantenimiento en absoluto. Proporciona tensión trifásica y su amplitud y frecuencia varían dependiendo de la velocidad de giro. Por último, tiene un bajo par de arranque que permite al rotor comenzar a girar con velocidades de viento muy bajas.

La estructura soporte: resistencia y estética

El rotor y el grupo transmisor-generador están soportados por un soporte tubular de acero con suficiente resistencia mecánica para soportar las fuerzas del viento más fuertes. Se fija al suelo mediante una base de hormigón y se pinta con pintura marina anti-corrosión especial.